Snipe2 zeigt die Thermik besser an!
Snipe2 lässt sich einfach auf engstem Raum in der Thermik kreisen!
Snipe2 steigt schneller in der Thermik!
Snipe2 benötigt weniger Ballast um aus dem Rückraum zurück zu fliegen!
Snipe2 erreicht die höchsten Starthöhen!
Snipe2 hat ein Ballastschnellwechselsystem von 30g bis 180g!
Der Snipe wurde 2013 vorgestellt und gewann sofort Herzen und Wettbewerbe in der F3K Welt. Seitdem ging die Erfolgsgeschichte weiter und viele Piloten gaben ihr Feedback um den high-end DLG noch weiter zu verbessern. Auf der Weltmeisterschaft 2017 testeten also einige Top Piloten eine neue Version des Snipe SN. In dieser Version wurde das Höhenruder ca. 25mm nach oben versetzt, um den Einfluss der Windturbulenzen vom Flügel zu reduzieren. Erreicht wurde das durch eine Drehung des Flügels und des Höhenruders um ein Grad.
Direkt nach der Auslieferung der ersten Exemplare an die Piloten erhielten wir überwältigendes Feedback. Die Testmodelle des Snipes liefen besser in windigen und turbulenten Bedingungen. Zudem konnte der Schwerpunkt um ca.3-5mm nach hinten verlegt werden. Die Stabilität und Kontrolle wurden dabei nicht negativ verändert.
Für die Weltmeisterschaft 2017 in Lviv wurde diese Version des Snipe von den Nationalmannschaften Neuseelands, Österreichs, Italiens, der Schweiz und der Ukraine verwendet. Insgesamt waren sie mit dem veränderten Snipe sehr erfolgreich. So belegte Ihor Butseroha aus der Ukraine den zweiten Platz auf der Weltmeisterschaft und Cederic Duss aus der Schweiz gewann die World Cup Trophy 2017 und die CONTEST Eurotour 2017.
Basierend auf diesem erfolgreich veränderten Snipe, stellen wir heute den neuen Snipe 2 vor. Anstatt den Rumpf anzupassen, wurde ein komplett neuer Rumpf entwickelt. Zudem bekam der brandneue Rumpf weitere innovative Veränderungen. Um beim Start noch mehr Höhe zu erreichen wurde der Rumpf zusätzlich versteift und durch das super schmale Design der Widerstand reduziert. Das alles ermöglicht die Carboline Multilayer Carbon Faser, die unter hohem Druck in eine neue einteilige Aluminiumform laminiert wird. Mit Hilfe dieser Neuerungen steigt der Snipe2 schneller und kreist noch enger und einfacher in der Thermik.
Außerdem wurden neue, hoch präzise inline Aluminium Querruderhörner entwickelt. Diese erlaubt eine stabilere und direktere Verbindung der Querruder und reduziert so das Flatterrisiko. Um diese Anlenkung anzuschließen, wird ein Kugelkopf mit einem Inbusschlüssel an die Anlenkung geschraubt.
Selbst der ohnehin schon gute Wurfpin wurde weiterentwickelt. Er macht den Start noch einfacher und hilft mehr Höhe zu holen. Das Ballastsystem wurde in seiner Einfachheit vom Snipe übernommen und auf den neuen Rumpf adaptiert.
Der Flügel des Snipe hat eine hervorragende Aerodynamik und so lag das Augenmerk hier mehr auf der Bauweise. Zu den aktuellen Versionen erhält der SNIPE2 Flügel eine neue Ultra High Module Carbon (UMH) Version. Damit wird der SNIPE2 noch stabiler und hält auch den brutalsten Wettbewerbsstart aus.
Die Summe der Änderungen auf einen Blick:
– Die Steifigkeit des Rumpfes wurde durch den breiteren Ausleger aus UHM Carboline Faser um 65% gegenüber dem Snipe SN erhöht.
– Die steiferen Querruderanlenkungen aus Carbon werden mit Kugelköpfen an das Präzisionsruderhorn geschraubt und das Ruderspiel minimiert.
– Die neuen, verstärkten Torsionsfedern zusammen mit der Stahlseilanlenkung ermöglicht eine deutlich direktere Anlenkung von Höhen- und Seitenruder.
– Für die Wettbewerbspiloten gibt es einen neuen Ultra Hoch Modul Flügel (Snipe 2 UHM). Das Gewicht des UHM Flügels liegt bei gerade mal 102-108g und erreicht dabei 20% erhöhter Stabilität gegenüber des normalen Snipe2 Flügel.
